г. Москва, ул. Б. Каменщики, д. 2
г. Домодедово, ул. Советская, д. 17 Б
(495) 542-11-03
900-2300, без выходных

13.02.13. «Дорожные» наработки и провалы ушедшего 2012 года

На днях депутатом Государственной думы В.И. Лысаковым была «обнародована» статистика дорожно-транспортный происшествий: в 2012 году в России было совершено 7% аварий по вине пьяных водителей и 20% — вследствие плачевного качество автомобильных дорог. Из чего следует, что не каждый пьяный водитель считает за право садиться в «неприглядном» виде за руль!

Важно заметить, что по одним и тем же показателям статистические данные В.И. Лысакова и ГИБДД имеют некоторые нестыковки. В частности по данным В.И. Лысакова число «пьяных» ДТП в 2012 году составляет 14 252, а согласно сведениям ГИБДД — 12 843. В свою очередь ДТП со смертельным исходом (из-за качества дорог) в «статистике» депутата насчитывается 40 719 ДТП, а по данным ГИБДД – 42 772 аварии.

Из ежегодных показателей, подводимых по итогам года видно, что  ДТП совершенные в нетрезвом состоянии ни разу не превышали 10%, а  процент происшествий из-за качества дорог ещё ни разу не опустился ниже 20%!

Безусловно, согражданам интересно, что думает по этому поводу руководство нашей страны?

Д. Медведев считает самым действенным решением – это ужесточить наказание водителей за езду в нетрезвом состоянии, а также игнорирование норм Венской конвенции о дорожном движении 1968 года. Следует напомнить, что данный международный акт предусматривает обязательное установление допустимой нормы наличия алкоголя в крови. Потому мы просто не имеем права на установленные законом ноль промилле, его необходимо установить в размере не более 0,40 мг на литр выдыхаемого воздуха.

Со своей стороны во время предвыборных «гонок» В. Путин обещал выделять на финансирование автодорог по триллиону рублей ежегодно. На что министр финансов РФ А.Г. Силуанов заметил, что такие ассигнования возможны только в размере 200 миллиардов рублей. Также довольно неожиданной стала отставка руководителя Федерального дорожного агентства А.М. Чабунина, который в своё время предлагал грузовикам весьма «необычный» выход из ситуации: не ездить по его дорогам летом, так как под солнцем плавится дорожное покрытие; весной, потому что всё таит, а зимой, потому как очень скользко и необходимо чистить снег! Согласно мнению А.М. Чабунина, в будущем дороги лучше строить односторонними и с боковыми карманами для встречного разъезда.

Однако, за  выполнение федеральной  программы «Повышение безопасности движения в период 2006 – 2012 гг» были награждены ответственные лица ГИБДД. А это в свою очередь означает, что:

  • «кормиться» государство будет за счёт водителей и нулевой промилле;
  • новых дорог не будет, но государственное финансирование в дорожную сферу гарантировано!

 

См.также:

Обвиняют по пьяной статье?

Вернуть права за пьянку.

Отказ от медицинского освидетельствования.

Оставление места ДТП.

Автоновости: Премьер снова заговорил об алкоголе за рулем.

Телефон

ЮЦ Ваши права лого

Ваше имя*

Телефон*

Удобное время звонка

Сообщение